Der deutsche Arbeitshafen in Fehmarn ist offiziell in Betrieb gegangen. Als erstes Schiff hat der Frachter „Lady Anneke“ am 22. Juli Schotter aus Norwegen auf die Baustelle nach Fehmarn gebracht. Das Material wird unter anderem für Arbeiten in der Baugrube für das künftige Tunnelportal benötigt.

Über den 10 Hektar großen Arbeitshafen Puttgarden soll ein Großteil des Baumaterials für die deutsche Tunnelbaustelle geliefert werden – unter anderem Zuschlagstoffe für die Betonproduktion. So werden Transporte über die Insel Fehmarn vermieden und das örtliche Wegenetz geschont.

Künftig werden regelmäßig Schiffe erwartet, die Material für die Arbeiten auf der Tunnelbaustelle bringen. Das Be- und Entladen von Schiffen kann tagsüber, jedoch auch nachts erfolgen.